F60B

４站３分。法家也急了。所以就改車了 ＝ ＝ 原先的F60現在成了F60B。改造后的車比原來輕了15公斤，是從安全帶上做的文章。新的安全帶材料要比原來輕。所以對與KERS的使用來說是個好消息。好吧，改了以后看看到底能不能提速。對我來說，破零是進步，但是下一站法家能不能上領槳台，我持保守意見。整篇新聞在這里：F1: Ferrari Test Updated “F60B” Chassis。

Ramdon news

我果然懶啊。
某人27日飛到瑞士去了。去看芬蘭vs丹麥的冰球賽了。樂得了不得。又晃腿又做hip-pop手勢。太會放松了。
FIA的2010年新規則出來了。罵聲連連。
豬流感很嚴重。德國卫生部部长告介大家，下站西班牙站大家最好別去現場。那糜，車手們也不要去了。對吧 ＝ ＝

爪子和眼鏡

他的指甲好短 ＝ ＝
他的眼鏡上還自戀地刻著他的名字。＝ ＝
這個人真是越看越冏了。

巴林站后的废话

越来越没意思了. 看着翻版Chris Martin第三次上台, 没有审美疲劳也有心理排斥吧. 所以我闭嘴. 汉密尔顿发车很彪. 但是他的队友比他更彪. 毛毛曾经一度狂赶到第一位, 250英里. Felipe baby又一次无助地回到维修站. 让我怀疑他开的到底是啥车. 胖子终于拿到积分了. 胖子还领跑了, 胖子最终还是没让我失望. 你看着他, 就知道, 他是不顾一切要把车用到极限的那种人. 我真的不想让他第二次进站啊.
赛后他的采访听着也很让人想哭.

Kimi Raikkonen - 6th: "I am happy to have picked up a few points but I can't be that pleased with our performance level. I've been around long enough not to get very excited about a sixth place. We are well aware we have to improve. In theory, the new package we will have in Barcelona should see us make a good step forward, but we won't know just how big it will be compared to the others until we are on track in Spain. Today, we got the most out of the F60's current potential, even if I lost a bit of time in my final pit stop because of a problem with a part of the fairing on the left front wheel which cost me the chance of exiting pit lane ahead of Barrichello."

小瓦特的第二名也没啥不好, 这么年轻的孩子, 多锻炼也是好的. 不能太顺利了. 我倒觉得像现在Nico, 少爷他们这样的状态就很好, 多磨练, 多学习, 从失败中总结经验. 像瓦特这样一下子站得太高的, 总是不由自主地要担心他, 一但摔下来, 他能不能承受?