Wednesday, April 22, 2009

他已经征服了所有赛道

來看胖子的退賽記載。
他真的已经征服了所有赛道= =

2001年 马来西亚站 引擎故障
圣马力诺站 电子系统故障
欧洲站 变速箱故障
德国站 引擎故障
意大利站 事故
美国站 事故

2002年 马来西亚站 引擎爆缸退赛
巴西站 悬挂问题退赛
圣马力诺站 引擎爆缸退赛
西班牙站 尾翼脱落退赛
奥地利站 引擎爆缸退赛
英国站车队输油管故障进站耽误30秒并多一次停站,之后引擎爆缸退赛
德国站 轮胎爆胎退赛
比利时站 引擎爆缸退赛
意大利站 引擎爆缸退赛
美国站 引擎爆缸退赛(这可是个爆缸帽子戏法)
    
2003年 加拿大站 轮胎爆胎
欧洲站 引擎爆缸退赛
德国站 被卷入恶性撞车事故退赛
    
2004年 澳大利亚站 引擎故障退赛
马来西亚站 引擎爆缸退赛
巴林站前更换引擎退至最后一位发车,在正赛中引擎爆缸退赛(又一个爆缸帽子戏法)
圣马力诺站前更换引擎退至最后一位发车
摩纳哥站 变速箱故障退赛
欧洲站 引擎爆缸退赛
加拿大站 遭遇方向盘故障被迫6次停站
德国站 尾翼脱落退赛
匈牙利站 变速箱故障退赛
意大利站 液压故障退赛
    
2005年 马来西亚站轮胎爆胎(这可是施行一套轮胎规则后爆的第一条胎)
圣马力诺站 液压故障退赛
欧洲站最后1圈悬挂断裂退赛(本来是冠军的)
法国站 练习赛引擎暴缸倒退十位发车
英国站 练习赛引擎故障倒退十位发车
德国站 液压故障退出
意大利站练习赛引擎故障倒退十位发车,在正赛中遭遇轮胎故障多了一次停站
日本站 练习赛引擎爆缸倒退十位发车
    
2006年 巴林站排位赛尾翼脱落导致最后一位发车
马来西亚站 被克里恩撞到尾翼后赛车失控退赛
摩纳哥站 引擎故障退赛
加拿大站 车队进站加油时出现失误
美国站 遭队友撞车退赛
德国站 车队进站加油时出现失误
土耳其站 卷入连环撞车退赛
中国站 遭遇液压故障退赛
    
2007年 西班牙站 因为变速箱故障退赛
摩纳哥站 排位赛右前悬挂断裂导致第16位发车
欧洲站 因为液压系统退赛
    
2008年 澳大利亚站 撞车过度没能出维修区
摩纳哥站 在比赛即将结束时出隧道口追尾印度力量车队苏蒂尔退赛
加拿大站 第一次进站后在维修站出口等红灯时被汉密尔顿追尾双双退赛
欧洲站 先撞人后爆缸然后退赛
比利时站 倒数第二圈大雨中试图反超汉密尔顿而不幸失控冲出赛道撞墙退出
新加坡站 倒数第三圈侧滑撞墙退出
澳大利亚站 撞墙退赛

No comments:

Post a Comment